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车辆工程之新能源汽车方向怎么样
个人觉得新能源汽车方向不好。
不知道你指的是读博,还是读本科硕士。
读本科的话,学新能源汽车无所谓。因为本科主要学习基础课,汽车理论,汽车设计,汽车构造等一系列基础课什么方向都会学的。在找工作方向,新能源方向与传统方向没什么差别,比拼的就是学校。
读硕士的话,又分两年制,两年半和三年制之分。
对于两年制硕士来说,研一上课,研二上找工作,研二下做毕业论文。根本没什么所谓的科研,学啥方向无所谓,就算跟汽车没关系都无所谓。
对于三年制的硕士来说,研一上课,研二和研三就开始进入课题做研究了。方向就主要了。新能源方向不太好。具体来说,新能源汽车现在主要在扯淡。比如做个驱动或者再生制动控制策略,几乎是一拍脑门就蒙出来一个,然后用在线试验台(用D2P控制器)模拟模拟,有的甚至就是simulink模拟一下就拉倒了,学不到什么东西。如果做新能源里电池管理策略的话,也是仿真。如果是做电池,电机等等一类,那就是
化学和电气专业了,学了也没意思。你可以搜索一下英文学术论文,个人觉得新能源汽车的论文90%是中国人用
英语写的,还有的是巴西,伊朗,韩国,日本再写。
读博士的话,混合动力汽车还凑合吧,毕竟靠上汽车了。博士这个研究方向太窄了。比如机械方向,都做MEMS,材料,纳米级传热,湍流紊流等等,非常的理论化。所以只要能靠上汽车的方向的博士就要烧高香了!
个人感觉。硕博最好选择CAN总线方向(能对车就行改装),柴油机方向(低温燃烧,均值燃烧,可替代燃料如CNG,LNG),系统动力学(adams)。CAE方向学硕士还行,博士就是垃圾了。这只是推荐。各个方向因学校而已。学校里汽车系哪个方向有钱,有设备,上学到动手能力的就学哪个方向就对了。
最后总结一下,最好的毫无疑问是发动机方向。因为特别需要发动机的人才。发动机尤其是柴油机的排放非常好,颗粒,氮氧化物,碳氢的排放互相矛盾,需要高等燃烧方式,需要改变燃料,需要使用双燃料,需要添加含氧燃料等等。发动机的发展就靠国家排放法规来推进。我觉得说到这里你该理解了。

日本新能源技术不是很强?为要购买比亚迪
日本新能源技术不是很强?为何购买中国比亚迪
日本新能源技术不是很强?为何购买中国比亚迪
多数厂商都将发展侧重点放在了新能源车型上,不管是混动还是纯电,上至豪车BBA下至微型车,上市的重磅车型无一例外都有新能源,这其中自然也少不了国产车的身影。
这一国产车不仅表现出色亮眼,就连新能源技术很强的日本,都被吸引而来,百万美元买这一辆国产车。
它就是比亚迪K9。
不少人觉得天方夜谭,毕竟日本有着8大世界级车系,而且日系车在新能源领域的造诣和成就有目共睹。
以丰田为例,从1969年开始,丰田已经开始研究混动技术,至今已有近50年历史。普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯等车型,都得到全球消费者的普遍认可。
卡罗拉还凭借“双擎”再度爆火一把,月月跻身销量前十。而且丰田凭借混动技术申请355项专利,拿奖拿到手软,就靠专利也能“数钱数到手抽筋”。
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包括另一日系车本田,在新能源领域的表现也同样出色。
二者不仅能做到布局稳定、系统更可靠,还能够凭借成熟稳定的技术和经验,对成本做到控制。比如凯美瑞,当年混动版本30万都打不住,现在全新第八代才在23万左右,这还是在一些核心部件进口的基础上,等到全部实现国产化,售价还能拉低,产品就更巨竞争力。
不管是耗时还是成就,日系车在新能源领域的成绩都不菲。
偏偏要“远道而来”大费周章,两次花重金来买一个“名不见经传”的晚辈,并且这次还是作为首次投放冲绳县的新能源客车登场。
主要是因为比亚迪旗下产品的纯电动和零排放。
因为0排放可以享受一定的补贴政策,约为车辆价格的40%,但是补贴过后一辆纯电动大巴K9也高达97万美元。只因为有补贴那全世界可供选择的车型太多,其次还是产品要有过硬的质量和稳定的可靠性。这长达12M的比亚迪K9全部兼具。
装载比亚迪自主研发的磷酸铁电池,使用寿命长,循环次数可达4000次以上,能耗仅为1.3kwh/km,维修成本低。且续航里程高达250KM,支持快充,并且车上还有众多人性化设计以及较高的安全防护设备,完全符合日本的购车需求。
比亚迪品牌发展的时间虽不如日系车历史悠久,但术业有专攻,在纯电动大巴运输领域,比亚迪的成绩斐然。
卡车大巴已经输送到世界各国,日本、意大利、澳大利亚、阿根廷、美国、荷兰等国对新能源车辆都持鼓励支持放宽的政策,这对比亚迪拓展海外市场是一个机遇,于是就有了纯电动汽车登录各国。
现在比亚迪放眼全球,“普遍撒网”,摩洛哥、加拿大、美国等地拓建部署工厂,代表着“Made in China”,打下国产自主品牌的好口碑和广市场。

新能源汽车在日本通常被称为什么?
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新能源汽车在日本也被叫作低公害汽车,但如果是在日本,绝大多数新能源车辆基本都是纯电动汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车现在以破竹之势迅速占领汽车市场,而且呼声越来越高,趋势也是势不可挡,大众的接受能力和购买能力日益增长。新能源汽车的发展理念也是响应国家环保政策的落实,收到国家的大力扶持。
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