抚州自驾到武汉京汉铁路总工会旧址多少费用

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本文目录一览：

• 1、抚州自驾到武汉京汉铁路总工会旧址多少费用
• 2、鹰汕铁路（鹰潭--抚州--瑞金--梅州--汕头）现在进展如何了，什么时候动工啊，求大神帮助
• 3、向蒲铁路江西段何时通车？抚州火车站建设的怎么样了？

抚州自驾到武汉京汉铁路总工会旧址多少费用

抚州到京汉铁路总工会旧址的总里程为447公里，一共得开5小时9分钟，油耗费用估计178元左右，需缴费214元左右

从抚州到京汉铁路总工会旧址途径道路概况

站前北路 → 汤显祖大道 → 王安石大道 → 外环路 → 曾巩大道 → 汤显祖大道 → 迎宾大道 → 西津大道 → 临川互通 → 福银高速 → 南昌绕城高速 → 南昌北枢纽 → 福银高速 → 九瑞枢纽 → 杭瑞高速 → 服务区 → 麻阳高速 → 沪渝高速 → 大广高速 → 沪渝高速 → 福银高速 → 武汉绕城高速 → 邹黄互通 → 武鄂高速 → 欢乐大道 → 红庙立交桥 → 二环线 → 解放大道辅路

从抚州到京汉铁路总工会旧址路线详情

• 从起点向东南方向出发,行驶360米,左转进入站前北路。用时 1分钟

• 沿站前北路行驶2.1公里,靠左。用时 1分钟

• 继续沿站前北路行驶90米,右前方转弯进入外环路。用时 1分钟

• 沿外环路行驶30米,直行进入曾巩大道。用时 1分钟

• 沿曾巩大道行驶160米,左转。用时 1分钟 金稻田高考网

• 行驶130米,右转进入汤显祖大道。用时 1分钟

• 沿汤显祖大道行驶2.22公里后，进入西津大道。用时 1分钟

• 沿西津大道行驶810米,朝南昌方向,靠右进入临川互通。用时 1分钟

• 沿临川互通行驶440米,直行进入福银高速。用时 1分钟

• 沿福银高速行驶46.90公里后，进入南昌绕城高速。用时 24分钟

• 沿南昌绕城高速行驶73.09公里后，进入南昌北枢纽。用时 47分钟

• 沿南昌北枢纽行驶330米,直行进入福银高速。用时 1分钟

• 沿福银高速行驶88.20公里后，进入九瑞枢纽。用时 55分钟

• 沿九瑞枢纽行驶1.5公里,直行进入杭瑞高速。用时 1分钟

• 沿杭瑞高速行驶48.10公里后，进入服务区。用时 29分钟

• 沿服务区行驶890米,朝S29,武穴,麻城,黄石方向,靠右进入麻阳高速。用时 1分钟

• 沿麻阳高速行驶30.89公里后，进入沪渝高速。用时 14分钟

• 沿沪渝高速行驶55.00公里后，进入大广高速。用时 23分钟

• 沿大广高速行驶6.2公里,直行进入沪渝高速。用时 4分钟

• 沿沪渝高速行驶51.25公里后，进入福银高速。用时 35分钟

• 沿福银高速行驶400米,直行进入武汉绕城高速。用时 1分钟

• 沿武汉绕城高速行驶3.2公里,朝G42,沪蓉高速,宜昌,十堰方向,靠左。用时 2分钟

• 继续沿武汉绕城高速行驶8.0公里,朝阳逻,机场,十堰,G4201方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿武汉绕城高速行驶1.8公里,朝S7,武鄂高速,武汉火车站,青山方向,靠右进入邹黄互通。用时 1分钟

• 沿邹黄互通行驶310米,朝S7,武鄂高速,武汉火车站,青山方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿邹黄互通行驶1.1公里,直行进入武鄂高速。用时 1分钟

• 沿武鄂高速行驶8.5公里,朝洪山区,三环线,珞喻东路,二环线方向,靠左进入欢乐大道。用时 5分钟

• 沿欢乐大道行驶5.64公里后，进入红庙立交桥。用时 3分钟

• 沿红庙立交桥行驶600米,直行进入二环线。用时 1分钟

• 沿二环线行驶7.94公里后，进入解放大道辅路。用时 4分钟

• 沿解放大道辅路行驶1.1公里,靠右。用时 1分钟

• 继续沿解放大道辅路行驶120米,到达终点(在道路右侧)。用时 1分钟

鹰汕铁路（鹰潭--抚州--瑞金--梅州--汕头）现在进展如何了，什么时候动工啊，求大神帮助

2008年上半年，铁道部、广东省政府已明确了厦深铁路进汕头站联络线及改建工程作为厦深铁路组成部分，同步建设并同时投入使用。铁道部上半年下达了该工程的前期工作，并在相关会议上明确该工程于2009年上半年动工建设，标志着该工程取得实质性的进展。此外，鹰汕铁路广澳港疏港铁路也正在加紧前期准备工作。 目前，鹰汕铁路正式纳入《国家中长期铁路网调整规划》，争取在“十二五”期间开工建设。与此同时，为改善广澳港区的交通条件，拓展港口经济腹地，广澳港疏港铁路也在加紧规划建设中。该项目位于潮阳区和濠江区，计划从厦深线潮阳站接轨，引入广澳港区，线路长44.165公里，支线引入潮阳港区，线路长13.2公里。目前，汕头市已争取华能集团共同投资建设此铁路，现在正委托华能国际电力股份有限公司广东分公司进行项目前期工作。 目前仍处于前期工作中，何时动工还不清楚，你可以通过网站或其他信息渠道关注相关情况。

向蒲铁路江西段何时通车？抚州火车站建设的怎么样了？

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向莆铁路目录

地理位置和径路
向莆高速铁路是以客运为主兼顾货运的高速铁路干线，位于赣东南、闽西北和闽中地区，西起江西省南昌市向塘镇，经抚州市、福建三明，东至福建中部沿海地区的福州市和莆田市。线路西接杭长和京九通道，中连鹰厦铁路，东接沿海通道，是两省联系的重要通道，也是中国中西部地区通往福建省的快速铁路通道。该铁路属南昌铁路局管辖。
线路走向
线路走向和途经地区：线路自南昌枢纽引出，经抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县（机场）、尤溪，在永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦高速铁路莆田站相连接，再至湄洲湾港前编组站塘边站，全线共设23个车站。铁路正线全长约603.623公里，其中福建省境内总长384.265公里。

建设进度
2004年由福建莆田、三明两市及江西抚州市共同提议，很快获得两省支持，并被铁道部看好，2006年8月便通过国家发改委立项审批。2007年11月23日向莆铁路福建段正式开工，2007年11月24日向莆铁路江西段动工，全部工程争取在2011年完成，总工期5年。

目前抚州市火车站还在平整土地阶段和施工前期准备截断，正式施工尚未进行

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