航空类专业的就业方向是什么
发布时间：2024-07-20 15:35:10 | 金稻田高考网
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航空类专业的就业方向是什么
航空类专业就业方向：
1、航空服务：具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务：国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理：从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理：面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要，具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识，心理健康的民航运输高级应用型人才。
扩展资料：
航空类专业培养目标：培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器制造、适航等领域从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
参考资料来源： 百度百科-航空航天专业
学空乘专业怎么样？好就业吗？
学空乘专业是可以的；如果你学得精，空乘专业还是很好就业的。
空乘专业好就业的原因：
1、从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
2、我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加4万多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。
3、整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
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空乘专业的要求：
1、身材匀称，容貌较好，五官端正，身体健康;
2、初中：女身高要求160-175cm;男身高要求170-185cm(预科专业)
高中：女身高要求162-175cm;男身高要求172-185cm;
3、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上，听力不低于5米，牙齿洁白整齐;
4、面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色正常，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
5、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;
6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;
7、无明显内外八字步;其他专业无以上要求。
空乘专业的就业方向主要有以下几种：
1、作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。招空勤人员是个相当复杂的流程，每年各个航空公司招收空姐、空哥是按照飞机数量的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。
2、在各企业和公司里从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生（这里大部分指女生）中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨关注企业动态。
3、大部分同学最终都选择了银行，因为工作环境良好，工作稳定，也不需奔波，符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。
成都东星航空学院安检与护卫专业怎么样？
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所学课程计算机应用基础、民航法律、民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理、民航专业英语、航空服务
技能实训、保安与保卫、职业道德、刑事侦察、军事体育等.民航安检与护卫专业主要培养能为顾客提供高品位、高质量的民航服务、及安全保障，具有较强的公关能力，协调能力、和灵活应便能力的应用型人才，主要在国际、国内各大机场从事安检工作，确保飞行及机场安全，或在
机场办公楼、货运站油库等重要岗位从事安保、护卫工作.安全检查人员是在机场、航空公司从事客、货运安全检查和管理的专业人员.随若国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重.
就业前景：
相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立的，90%的人才通过定点培养、定向就业，航空专业毕业生就业率连年接近100%。未来20年中国将需要2400架新飞机，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，以我国的民航水平计算，则需48万人。到2023年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平，全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。同时近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。
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