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唐山交通大学录取分数线
575分,552分。根据查询唐山交通大学官网得知,2021年唐山交通大学录取分数线为575分,2022年录取分数线为552分,分数较高。唐山交通大学创建于1896年,时称山海关北洋铁路官学堂,1971年迁往四川,定址成都,于1972年3月更名
西南交通大学,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建,位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。

唐山交大往哪搬迁呀
你真的不知道吗?唐山交通大学(唐山铁道学院)于1971年迁往四川峨眉山,后又迁到了成都,目前叫做“西南交通大学”,是教育部直属的全国重点高等院校。其铁路机车,
交通工程,桥梁工程等专业,蜚声海内外。目前,唐山只有其旧址和办事处,以及与唐山联办的分校。
百年交大 撼别唐山
??? 1971年时的唐山铁道学院,一步几回首,终于起身离开了它生长、发展了七十余年的“故乡”凤凰城,举家内迁,目的地———四川峨眉。恋眷的交大人“吝啬”地带走了他们的一切感念:一块基石,一座小小的灯塔,几张老照片,甚至几棵有代表性的树……一草一石,这些寄托了他们所有念想的旧物,只代表着一种情绪,叫怀念。
??? 一直到今日,郑重地探询交大的百年之身,才知道———西南(唐山)交通大学,是它正式的名字。其中括起来的“唐山”二字,满蘸了交大人对缘起之地的深情,跨过世纪,仍不忘本,篆刻在交大的门楣,更印在人们的心间。
??? 交大内迁与上世纪六七十年代的政治大气候风雨相关,“备战备荒”,重点院校一律迁到“大三线”,当时很多重点大学都在天府四川建校。迁校之前,举校上下分成明显的两派,“在唐派”和“主迁派”,虽然一切的争论都源自对母校的关爱。当时的唐院在世界上声名斐然,老校长茅以升先生虽已离开唐院,但关注不减,考虑到学校创业之不易和对唐山半个多世纪的感情,这些老教授当时对迁校之事多次建言,遗憾连连。
??? 经过无数的争论,交大人最终含泪作别唐山,“而幸运的是,离开后的交大躲过了毁灭性的唐山大地震,使百年基业得以保全,”一位66届老校友感言,“有目共睹的交大之今日发展更让所有交大人心安”。
??? 与唐山融为一体的交大在这里的很多地方留下身影:一分部———南厂,二分部———老火车站,三分部———今天的交大唐山办事处,七十年生长的痕迹,在地震中毁于一旦,如今,这里虽已无可凭吊,但老校友故地重游的脚步不因此而改变……
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唐山交通大学的学校概况
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唐山交通大学(今西南交通大学)是中国近代土木工程、矿冶工程、交通工程教育的发祥地,为中国的近现代化建设培养了大批的人才。民国著名学者、政治家、教育家吴稚晖先生曾经评论过:中国“真正能注重科学工程的学校,寥寥可数”,而其中就有北洋(今天津大学),南洋(今西安交通大学、上海交通大学)和唐山(指唐山交通大学,今西南交通大学),尤其是后者,“才可算得纯粹的一个科化的工校”,较前两者也“尤专精”。清华大学校史也载“清华工学院初创时,国内已有南洋、唐山(指唐山交通大学,今西南交通大学)及北洋诸校,工科教育已十分成功”。
唐山交大是民国时期的著名大学,在世界上也享有盛誉。在早期,校长多为具有世界视野的官员担任,如清外交大臣周寿臣、民国参议院首任院长赵仕北、外交总长章宗元、外交次长刘式训等都曾先后出任唐山交大校长。此后,教育家罗忠忱、李书田、孙鸿哲、顾宜孙、胡博渊、唐振绪等都曾执掌唐山交大,著名桥梁专家茅以升(唐山交大1916届)曾四次出任交大校长。在这些校长的治理下,唐山交大有着先进的管理,是中国最早采用四年本科制的大学之一,最早设置毕业设计环节的大学之一。同时逐步形成了以罗忠忱、顾宜孙、伍镜湖、黄寿恒、李斐英为核心的教授团队(被称之为“五老”),他们都在唐山交大四五十年以上以致终身,真正为学校奉献了一起。以“五老”为核心,辅之以林炳贤、范治纶、王钧豪、何杰、罗河、李汶、许元启、朱泰信等教授形成了长期稳定的教授团队,此外,吴稚晖、侯家源、刘仙洲、朱物华、徐中、胡刚复等也都曾在唐山交大执教。
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