北京航空航天大学研究生考研分数线是多少？

本文目录一览：

• 1、北京航空航天大学研究生考研分数线是多少？
• 2、航空航天考研学校排名
• 3、中国民用航空飞行学院考研分数线

北京航空航天大学研究生考研分数线是多少？

北航考研分数线2022

1、北京航空航天大学考研基本分数线如下哲学专业分数线125分经济学专业分数线130分理学专业分数线100分医学专业分数线160分北京航空航天大学考研难度排名前100中排名14，难度值百分之939，研难度算是很难北。

2、2022年北航物理学院考研分数线为3703月16日北航发布2022年硕士研究生招生复试资格基本线，其中物理学院的分数线为370学院设有物理系应用物理系核科学与技术系和物理教学与实验中心等机构，拥有一支充满活力的高水平的师。

3、从北京航空航天大学获悉，北航2021年考研复试分数线已公布，各学科复试线如下2021年北京航空航天大学哲学考研分数线320分2021年北京航空航天大学经济学考研分数线350分2021年北京航空航天大学法学不含法律考研分数线32。

4、330分以上据研招网查询得知，北航计算机专业研究生考试得330分以上330340是计算机学院的最低录取分，一般就是比北航的最低份多个20分左右，计算机专业研究生招生更多，300人左右如果是跨学校或跨专业的话建议多考点北。

5、目前而言分数线在350分左右，如果想稳稳拿下肯定要分数越高越好啊，因为考研在过国家线的基础上招人是按照名额来的，就是说就算你分数再高，但是超出名额内的人员分数都比你高，那么你还是不 会被录取的北京航空航天大学。

6、分数线290分机械专业主要包括机械设计制造及其自动化材料成型及控制工程工业设计过程装备与控制工程等不少同对该类机械专业的就业机械专业前景存在着误解，认为该类机械专业的对口工作看起来不太“体面”机械类机械。

7、121人根据查询相关信息，2022年北航宇航学院的考研录取分数线为612分，录取人数为121人北京航空航天大学创建于1952年，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学。

8、2022年北航研究生复试分数线最低为170，为工业工程与管理专业不同专业的研究生复试分数线是不同的并且他还在学校复试资格基本线要求的基础上，提高北航学校考研分数线是多少了进入相应专业复试的全国统考方式初试成绩的要求需要特别说明的是，这个。 金稻田高考网

9、不确定369分可以进入复试，不能保证录取2021年北航能源与动力工程最低分数线为310分。

航空航天考研学校排名

航空航天考研学校排名如下：北京航空航天大学；西北工业大学；哈尔滨工业大学；南京航空航天大学；国防科技大学；北京理工大学；空军工程大学；清华大学；沈阳航空航天大学；海军航空大学（原海军航空工程学院)

北京航空航天大学（211、985院校），简称北航，成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

北航在航空、航天等学科领域具有明显的优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群。在第四轮教学评估结果中北航排名第一。同样值得一提的是，在2019年“软科世界一流学科排名”中，北航航空航天工程学科蝉联世界第一。

南京航空航天大学简称“南航”，位于江苏南京，学校的前身是1952年以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。现在隶属于工业和信息化部，列入国家“双一流”建设高校。

在学科建设方面，南航共有两个一级学科国家重点学科，分别是航空宇航科学与技术和力学，此外，还有9个二级学科国家重点学科和十个国防特色学科。

南航在无人机方面实力惊人，堪称全国顶尖水平，为我国贡献了若干个“第一”，其中包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等。

在国防科技领域，学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。

中国民用航空飞行学院考研分数线

中国民用航空飞行学院考研分数线如下：

交通运输专业的考研最低录取分数线是243分，机械专业的考研最低录取分数线是243分，心理健康教育专业的考研最低录取分数线是360分。

中国民用航空飞行学院简称中飞院，是中央部属高校（中国民用航空局），入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划，是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校 。

建校以来已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

中飞院源于人民军队，前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年5月26日在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，9月22日定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年8月7日更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日更名为中国民用航空飞行学院。